Le 28/10/2015 09:15, Assurancetourix a écrit :Tardigradus a écrit :
Autrement, je signale qu'il y a un biais dans votre résonnement de
cloche fêlée.
En effet, ce qui est qualifié de beaufiteu, ce sont vos propos, et non
les livreurs.
Mais bon, comme on savait déjà que
Le 28/10/2015 09:15, Assurancetourix a écrit :
Tardigradus a écrit :
Autrement, je signale qu'il y a un biais dans votre résonnement de
cloche fêlée.
En effet, ce qui est qualifié de beaufiteu, ce sont vos propos, et non
les livreurs.
Mais bon, comme on savait déjà que
Le 28/10/2015 09:15, Assurancetourix a écrit :Tardigradus a écrit :
Autrement, je signale qu'il y a un biais dans votre résonnement de
cloche fêlée.
En effet, ce qui est qualifié de beaufiteu, ce sont vos propos, et non
les livreurs.
Mais bon, comme on savait déjà que
Le 27/10/2015 21:10, Philippe RAI a écrit :On n'a jamais la priorité quand on change de voie.
Dnas tous les cas, à partir du moment où le changement de voie est
effectif, on l'a.
Le 27/10/2015 21:10, Philippe RAI a écrit :
On n'a jamais la priorité quand on change de voie.
Dnas tous les cas, à partir du moment où le changement de voie est
effectif, on l'a.
Le 27/10/2015 21:10, Philippe RAI a écrit :On n'a jamais la priorité quand on change de voie.
Dnas tous les cas, à partir du moment où le changement de voie est
effectif, on l'a.
Le 27/10/2015 21:10, Philippe RAI a écrit :Tardigradus wrote:Philippe RAI wrote:Elle n'allait pas se garer 500 mètres plus loin
avec des kg de colis à livrer.
Si, pourquoi pas ? les diables et les charriots, c'est pas fait pour les
chiens. Incroyable cette arrogance des "je bosse, moi" : ça vous grille
les feux, les priorités, ça téléphone au volant, ça roule comme des cons
et en plus ça ramène sa grande gueule.
C'est un problème de conditions de travail.
Quand on complique les choses jusqu'à rendre l'activité trop difficile,
les gens contournent.
Pas si difficile de prendre un diable.
risque personnel d'être responsable de la mort d'une personne.
Mais bon, la mort d'un cycliste, qu'est-ce que ça pèse dans votre
conscience?
Le 27/10/2015 21:10, Philippe RAI a écrit :
Tardigradus <patrick.K1600GTLcazaux@cadratin.fr.invalid> wrote:
Philippe RAI <philo.ra@NoSm-freesurf.fr> wrote:
Elle n'allait pas se garer 500 mètres plus loin
avec des kg de colis à livrer.
Si, pourquoi pas ? les diables et les charriots, c'est pas fait pour les
chiens. Incroyable cette arrogance des "je bosse, moi" : ça vous grille
les feux, les priorités, ça téléphone au volant, ça roule comme des cons
et en plus ça ramène sa grande gueule.
C'est un problème de conditions de travail.
Quand on complique les choses jusqu'à rendre l'activité trop difficile,
les gens contournent.
Pas si difficile de prendre un diable.
risque personnel d'être responsable de la mort d'une personne.
Mais bon, la mort d'un cycliste, qu'est-ce que ça pèse dans votre
conscience?
Le 27/10/2015 21:10, Philippe RAI a écrit :Tardigradus wrote:Philippe RAI wrote:Elle n'allait pas se garer 500 mètres plus loin
avec des kg de colis à livrer.
Si, pourquoi pas ? les diables et les charriots, c'est pas fait pour les
chiens. Incroyable cette arrogance des "je bosse, moi" : ça vous grille
les feux, les priorités, ça téléphone au volant, ça roule comme des cons
et en plus ça ramène sa grande gueule.
C'est un problème de conditions de travail.
Quand on complique les choses jusqu'à rendre l'activité trop difficile,
les gens contournent.
Pas si difficile de prendre un diable.
risque personnel d'être responsable de la mort d'une personne.
Mais bon, la mort d'un cycliste, qu'est-ce que ça pèse dans votre
conscience?
Patrick V a écrit :Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un (rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
Patrick V a écrit :
Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :
Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un (rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
Patrick V a écrit :Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un (rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
Le 27/10/2015 10:55, Assurancetourix a écrit :Bidulette a écrit :Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :Patrick V a écrit :Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à
côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis
presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un
(rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré). Curieusement, c'est
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
Ausi, il ne faut pas confondre "piste cyclable" et "voie cyclable".
Ici, il s'agissait d'une voie cyclable, sans séparation de chaussée,
ce qui explique avec quelle facilité la camionette a pris cette voie
pour une aire de livraison. Avec les conséquences mortelles que l'on
connait.
En fait, on s'en fout. A force de vouloir mettre chacun dans des petites
boites bien ordonnées au prétexte que c'est pour le "vivre ensemble", on
est en train d'arriver au point de non-retour où les uns et les autres
vont sortir de leurs petites boites pour respirer un peu d'air frais.
En fait de "petites boites", ici, je ne vois que celles en tôle dans
lequelles se déplacent les automobilistes.
Mais bon.
Le 27/10/2015 10:55, Assurancetourix a écrit :
Bidulette a écrit :
Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :
Patrick V a écrit :
Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :
Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à
côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis
presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un
(rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré). Curieusement, c'est
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
Ausi, il ne faut pas confondre "piste cyclable" et "voie cyclable".
Ici, il s'agissait d'une voie cyclable, sans séparation de chaussée,
ce qui explique avec quelle facilité la camionette a pris cette voie
pour une aire de livraison. Avec les conséquences mortelles que l'on
connait.
En fait, on s'en fout. A force de vouloir mettre chacun dans des petites
boites bien ordonnées au prétexte que c'est pour le "vivre ensemble", on
est en train d'arriver au point de non-retour où les uns et les autres
vont sortir de leurs petites boites pour respirer un peu d'air frais.
En fait de "petites boites", ici, je ne vois que celles en tôle dans
lequelles se déplacent les automobilistes.
Mais bon.
Le 27/10/2015 10:55, Assurancetourix a écrit :Bidulette a écrit :Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :Patrick V a écrit :Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à
côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis
presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un
(rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré). Curieusement, c'est
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
Ausi, il ne faut pas confondre "piste cyclable" et "voie cyclable".
Ici, il s'agissait d'une voie cyclable, sans séparation de chaussée,
ce qui explique avec quelle facilité la camionette a pris cette voie
pour une aire de livraison. Avec les conséquences mortelles que l'on
connait.
En fait, on s'en fout. A force de vouloir mettre chacun dans des petites
boites bien ordonnées au prétexte que c'est pour le "vivre ensemble", on
est en train d'arriver au point de non-retour où les uns et les autres
vont sortir de leurs petites boites pour respirer un peu d'air frais.
En fait de "petites boites", ici, je ne vois que celles en tôle dans
lequelles se déplacent les automobilistes.
Mais bon.
Tardigradus a écrit :Philippe RAI wrote:Elle n'allait pas se garer 500 mètres plus loin
avec des kg de colis à livrer.
Si, pourquoi pas ? les diables et les charriots, c'est pas fait pour les
chiens. Incroyable cette arrogance des "je bosse, moi" : ça vous grille
les feux, les priorités, ça téléphone au volant, ça roule comme des cons
et en plus ça ramène sa grande gueule.
Ah, j'ai répondu un peu vite dans mon précédent message. Vous avez
effectivement des bonnes idées. Mais, voyez-vous, je doute que vous ayez
pratiqué votre méthode de livraison ne serais-ce qu'une petite semaine.
Comme vous, je peste parfois contre tous ces excités en utilitaire blanc
qui font n'importe quoi sur les routes et autoroutes et pas seulement mal
se garer en centre-ville. Mais je pense avoir compris que la plupart ne
font cela que parce qu'ils n'ont pas le choix si ils veulent garder leur
boulot ou leurs clients mais aussi que d'autres personnes ont besoin d'eux.
Tardigradus a écrit :
Philippe RAI <philo.ra@NoSm-freesurf.fr> wrote:
Elle n'allait pas se garer 500 mètres plus loin
avec des kg de colis à livrer.
Si, pourquoi pas ? les diables et les charriots, c'est pas fait pour les
chiens. Incroyable cette arrogance des "je bosse, moi" : ça vous grille
les feux, les priorités, ça téléphone au volant, ça roule comme des cons
et en plus ça ramène sa grande gueule.
Ah, j'ai répondu un peu vite dans mon précédent message. Vous avez
effectivement des bonnes idées. Mais, voyez-vous, je doute que vous ayez
pratiqué votre méthode de livraison ne serais-ce qu'une petite semaine.
Comme vous, je peste parfois contre tous ces excités en utilitaire blanc
qui font n'importe quoi sur les routes et autoroutes et pas seulement mal
se garer en centre-ville. Mais je pense avoir compris que la plupart ne
font cela que parce qu'ils n'ont pas le choix si ils veulent garder leur
boulot ou leurs clients mais aussi que d'autres personnes ont besoin d'eux.
Tardigradus a écrit :Philippe RAI wrote:Elle n'allait pas se garer 500 mètres plus loin
avec des kg de colis à livrer.
Si, pourquoi pas ? les diables et les charriots, c'est pas fait pour les
chiens. Incroyable cette arrogance des "je bosse, moi" : ça vous grille
les feux, les priorités, ça téléphone au volant, ça roule comme des cons
et en plus ça ramène sa grande gueule.
Ah, j'ai répondu un peu vite dans mon précédent message. Vous avez
effectivement des bonnes idées. Mais, voyez-vous, je doute que vous ayez
pratiqué votre méthode de livraison ne serais-ce qu'une petite semaine.
Comme vous, je peste parfois contre tous ces excités en utilitaire blanc
qui font n'importe quoi sur les routes et autoroutes et pas seulement mal
se garer en centre-ville. Mais je pense avoir compris que la plupart ne
font cela que parce qu'ils n'ont pas le choix si ils veulent garder leur
boulot ou leurs clients mais aussi que d'autres personnes ont besoin d'eux.
Tardigradus a écrit :Philippe RAI wrote:je vous ai expliqué pourquoi la
camionnette n'avait peut-être pas le choix
Elle avait le choix de ne pas se mettre en infraction. Le boulot
n'excuse pas tout. En fait, en matière légale, il n'excuse rien. Encore
heureux.
En droit, sans aucun doute. Mais dans la pratique, le boulot passe de plus
en plus souvent avant le droit, surtout celui de la route lorsqu'il s'agit
de stationner. Qui peut se permette actuellement de dire à son employeur
qu'il n'a pas été possible de livrer (dans les temps) ou de faire des
travaux à cause d'un problème de stationnement en agglomération ? Qui peut
dire à un client que les travaux souhaités sont irréalisables à un prix
convenable parce qu'il habite dans un quartier d'écolos qui roulent en vélo
et où on a exclu les voitures et camionnettes ?
Tardigradus a écrit :
Philippe RAI <philo.ra@NoSm-freesurf.fr> wrote:
je vous ai expliqué pourquoi la
camionnette n'avait peut-être pas le choix
Elle avait le choix de ne pas se mettre en infraction. Le boulot
n'excuse pas tout. En fait, en matière légale, il n'excuse rien. Encore
heureux.
En droit, sans aucun doute. Mais dans la pratique, le boulot passe de plus
en plus souvent avant le droit, surtout celui de la route lorsqu'il s'agit
de stationner. Qui peut se permette actuellement de dire à son employeur
qu'il n'a pas été possible de livrer (dans les temps) ou de faire des
travaux à cause d'un problème de stationnement en agglomération ? Qui peut
dire à un client que les travaux souhaités sont irréalisables à un prix
convenable parce qu'il habite dans un quartier d'écolos qui roulent en vélo
et où on a exclu les voitures et camionnettes ?
Tardigradus a écrit :Philippe RAI wrote:je vous ai expliqué pourquoi la
camionnette n'avait peut-être pas le choix
Elle avait le choix de ne pas se mettre en infraction. Le boulot
n'excuse pas tout. En fait, en matière légale, il n'excuse rien. Encore
heureux.
En droit, sans aucun doute. Mais dans la pratique, le boulot passe de plus
en plus souvent avant le droit, surtout celui de la route lorsqu'il s'agit
de stationner. Qui peut se permette actuellement de dire à son employeur
qu'il n'a pas été possible de livrer (dans les temps) ou de faire des
travaux à cause d'un problème de stationnement en agglomération ? Qui peut
dire à un client que les travaux souhaités sont irréalisables à un prix
convenable parce qu'il habite dans un quartier d'écolos qui roulent en vélo
et où on a exclu les voitures et camionnettes ?
Le 27/10/2015 17:45, Tardigradus a écrit :jr wrote:Bof, on n'a pas de modèle. Plus exactement, on confond le constat et la
prescription, sinon autant dire qu'on a un "modèle" darwinien d'évolution.
Tout ça c'est navigation à vue et compagnie. Mais on aime bien penser qu'on
peut faire des plans pour protéger l'avenir, ça nous a valu quelques
guerres mondiales. Et je ne crois pas que la mouvance écolo soit par nature
immune au syndrome khmer.
Je connais ton point de vue sur la question, et je ne le partage pas.
D'autant que je le trouve contradictoire avec ton approbation de
n'importe quelle mesure gouvernementale de SR.
Ségolène Royal est tout sauf écolo. C'est une professionnelle de la
politique
qui a choisit de se faire embaucher par la machine P$ à
l'époque où il y avait des places en or disponibles pour des jeunes
loups aux dents longues.
La voiture, ce ne sont pas que des morts sur les routes (déjà beaucoup),
mais aussi des morts de la pollution de l'air bien plus encore), autant
que des morts dans les guerres
Le 27/10/2015 17:45, Tardigradus a écrit :
jr <jqs@froc.net> wrote:
Bof, on n'a pas de modèle. Plus exactement, on confond le constat et la
prescription, sinon autant dire qu'on a un "modèle" darwinien d'évolution.
Tout ça c'est navigation à vue et compagnie. Mais on aime bien penser qu'on
peut faire des plans pour protéger l'avenir, ça nous a valu quelques
guerres mondiales. Et je ne crois pas que la mouvance écolo soit par nature
immune au syndrome khmer.
Je connais ton point de vue sur la question, et je ne le partage pas.
D'autant que je le trouve contradictoire avec ton approbation de
n'importe quelle mesure gouvernementale de SR.
Ségolène Royal est tout sauf écolo. C'est une professionnelle de la
politique
qui a choisit de se faire embaucher par la machine P$ à
l'époque où il y avait des places en or disponibles pour des jeunes
loups aux dents longues.
La voiture, ce ne sont pas que des morts sur les routes (déjà beaucoup),
mais aussi des morts de la pollution de l'air bien plus encore), autant
que des morts dans les guerres
Le 27/10/2015 17:45, Tardigradus a écrit :jr wrote:Bof, on n'a pas de modèle. Plus exactement, on confond le constat et la
prescription, sinon autant dire qu'on a un "modèle" darwinien d'évolution.
Tout ça c'est navigation à vue et compagnie. Mais on aime bien penser qu'on
peut faire des plans pour protéger l'avenir, ça nous a valu quelques
guerres mondiales. Et je ne crois pas que la mouvance écolo soit par nature
immune au syndrome khmer.
Je connais ton point de vue sur la question, et je ne le partage pas.
D'autant que je le trouve contradictoire avec ton approbation de
n'importe quelle mesure gouvernementale de SR.
Ségolène Royal est tout sauf écolo. C'est une professionnelle de la
politique
qui a choisit de se faire embaucher par la machine P$ à
l'époque où il y avait des places en or disponibles pour des jeunes
loups aux dents longues.
La voiture, ce ne sont pas que des morts sur les routes (déjà beaucoup),
mais aussi des morts de la pollution de l'air bien plus encore), autant
que des morts dans les guerres
Le 27/10/2015 13:57, Bidulette a écrit :
Quand je dit qu'elle se pose, au niveau du droit, ça semble acquis, vu
qu'il est bien inscrit dans la loi l'obligation de maitriser son
véhicule en toutes circonstances, notamment celle qui est de doubler un
cycliste.
Le camion ne "doublait" pas une cycliste , il l'enculait
Le 27/10/2015 13:57, Bidulette a écrit :
Quand je dit qu'elle se pose, au niveau du droit, ça semble acquis, vu
qu'il est bien inscrit dans la loi l'obligation de maitriser son
véhicule en toutes circonstances, notamment celle qui est de doubler un
cycliste.
Le camion ne "doublait" pas une cycliste , il l'enculait
Le 27/10/2015 13:57, Bidulette a écrit :
Quand je dit qu'elle se pose, au niveau du droit, ça semble acquis, vu
qu'il est bien inscrit dans la loi l'obligation de maitriser son
véhicule en toutes circonstances, notamment celle qui est de doubler un
cycliste.
Le camion ne "doublait" pas une cycliste , il l'enculait
Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :Patrick V a écrit :Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un (rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).
.../...
Curieusement, c'estfréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
La réponse est simple
Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage
.
Les velos de course freinent sec, et plus sec qu'une bidulette
( avec plus de reflexes aussi )
Si vous en faites usage sur piste cyclable vous vous ramassez sur le
paletot tout le troupeau qui vous suit
Considérez aussi les petits accrochages des bidulettes entre elles
sur les pistes cyclables deux sens une seule voie
Elles viennent de décrocher de longues heures passées devant le PC
sous les fluos
et sans delai d'accoutumance ( compter 30 mn ) s'engagent comme des
aveugles dans la nuit sur ces pistes
:-(((
ignorent les piétons autorisés, les laisses des chiens mal retenus
etc...
des tas de petites gamelles qui ne sont pas comptabilisées dans les
statistiques SR
C'est plus dangereux qu'on ne croit une piste cyclable ou une " allée
verte"
En cas de chute , sur la chaussée vous pouvez bouler
sur la piste cyclable vous avez plus de chance d'embrasser du mobilier
urbain, poteaux et autres saillies immobilières
Les reprises de chaussée principale à angle droit en sortie de piste
cyclable ne sont pas pratiques et dangereuses
Quand la sortie lardée d'une balise donne sur l'axe secondaire lardé
d'un stop
vous devez tourner à droite , remonter la ligne continue mediane
puis faire demi-tour ( en faisant tres tres attention aux VL à fond la
caisse dans leur tourne à droite )
pour rejoindre le stop ...
une fois ca va , plusieurs fois :-(((
La différence de panneaux induit aussi un entretien obligatoire
différent sur les voies cyclables
et une responsabilité différente et des contraintes budgétaires pour les
Maires
( voyez chez juridico-euroland )
V
Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage.
Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :
Patrick V a écrit :
Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :
Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un (rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).
.../...
Curieusement, c'est
fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
La réponse est simple
Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage
.
Les velos de course freinent sec, et plus sec qu'une bidulette
( avec plus de reflexes aussi )
Si vous en faites usage sur piste cyclable vous vous ramassez sur le
paletot tout le troupeau qui vous suit
Considérez aussi les petits accrochages des bidulettes entre elles
sur les pistes cyclables deux sens une seule voie
Elles viennent de décrocher de longues heures passées devant le PC
sous les fluos
et sans delai d'accoutumance ( compter 30 mn ) s'engagent comme des
aveugles dans la nuit sur ces pistes
:-(((
ignorent les piétons autorisés, les laisses des chiens mal retenus
etc...
des tas de petites gamelles qui ne sont pas comptabilisées dans les
statistiques SR
C'est plus dangereux qu'on ne croit une piste cyclable ou une " allée
verte"
En cas de chute , sur la chaussée vous pouvez bouler
sur la piste cyclable vous avez plus de chance d'embrasser du mobilier
urbain, poteaux et autres saillies immobilières
Les reprises de chaussée principale à angle droit en sortie de piste
cyclable ne sont pas pratiques et dangereuses
Quand la sortie lardée d'une balise donne sur l'axe secondaire lardé
d'un stop
vous devez tourner à droite , remonter la ligne continue mediane
puis faire demi-tour ( en faisant tres tres attention aux VL à fond la
caisse dans leur tourne à droite )
pour rejoindre le stop ...
une fois ca va , plusieurs fois :-(((
La différence de panneaux induit aussi un entretien obligatoire
différent sur les voies cyclables
et une responsabilité différente et des contraintes budgétaires pour les
Maires
( voyez chez juridico-euroland )
V
Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage.
Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :Patrick V a écrit :Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)
Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)
Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.
Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un (rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).
.../...
Curieusement, c'estfréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).
La réponse est simple
Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage
.
Les velos de course freinent sec, et plus sec qu'une bidulette
( avec plus de reflexes aussi )
Si vous en faites usage sur piste cyclable vous vous ramassez sur le
paletot tout le troupeau qui vous suit
Considérez aussi les petits accrochages des bidulettes entre elles
sur les pistes cyclables deux sens une seule voie
Elles viennent de décrocher de longues heures passées devant le PC
sous les fluos
et sans delai d'accoutumance ( compter 30 mn ) s'engagent comme des
aveugles dans la nuit sur ces pistes
:-(((
ignorent les piétons autorisés, les laisses des chiens mal retenus
etc...
des tas de petites gamelles qui ne sont pas comptabilisées dans les
statistiques SR
C'est plus dangereux qu'on ne croit une piste cyclable ou une " allée
verte"
En cas de chute , sur la chaussée vous pouvez bouler
sur la piste cyclable vous avez plus de chance d'embrasser du mobilier
urbain, poteaux et autres saillies immobilières
Les reprises de chaussée principale à angle droit en sortie de piste
cyclable ne sont pas pratiques et dangereuses
Quand la sortie lardée d'une balise donne sur l'axe secondaire lardé
d'un stop
vous devez tourner à droite , remonter la ligne continue mediane
puis faire demi-tour ( en faisant tres tres attention aux VL à fond la
caisse dans leur tourne à droite )
pour rejoindre le stop ...
une fois ca va , plusieurs fois :-(((
La différence de panneaux induit aussi un entretien obligatoire
différent sur les voies cyclables
et une responsabilité différente et des contraintes budgétaires pour les
Maires
( voyez chez juridico-euroland )
V
Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage.