Garés comme une merde

Le 28/10/2015 14:05, Bidulette a écrit :

Le 28/10/2015 13:47, Assurancetourix a écrit :

. a écrit :

Le 27/10/2015 10:27, Assurancetourix a écrit :

Patrick V a écrit :

Le 27/10/2015 08:41, Assurancetourix a écrit :

Je n'ai pour l'instant trouvé qu'un moyen de les supporter : j'ai
acheté
un gros paquet d'actions de DECATHLON. Lorsque je dois subir un tel
troupeau de clowns arrogants alors qu'il y a une piste cyclable à
côté
de la route, une petite voix me dit "Calme toi, pense au pognon que
tous
ces couillons te rapportent...". :)

Réponse pas juridique pour 2 sous mais tout à fait pertinente ;-)

Merci, et pardonnez-moi pour le hors sujet sur ce forum. Je suis
presque
novice en matière de Usenet. Je m'exprimais sur securite.routiere mais
"bicyclette" a éparpillé les messages sur d'autres forums.


Plus juridique, sur le sujet de ces vélos, j'ai vérifié qu'il y avait
deux panneaux différents pour signaler les pistes cyclables, l'un
(rond)
obligeant les cyclistes, l'autre pas (carré).

.../...





Curieusement, c'est

fréquemment ce dernier qui est utilisé, et cela induit une question :
pourquoi ? (Les maires, conseillers municipaux et personnels
administratifs sont des adeptes de la petite reine en troupeau ?).

La réponse est simple

Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
freinage
.

Les velos de course freinent sec, et plus sec qu'une bidulette
( avec plus de reflexes aussi )
Si vous en faites usage sur piste cyclable vous vous ramassez sur le
paletot tout le troupeau qui vous suit

Considérez aussi les petits accrochages des bidulettes entre elles
sur les pistes cyclables deux sens une seule voie
Elles viennent de décrocher de longues heures passées devant le PC
sous les fluos
et sans delai d'accoutumance ( compter 30 mn ) s'engagent comme des
aveugles dans la nuit sur ces pistes
:-(((
ignorent les piétons autorisés, les laisses des chiens mal retenus
etc...
des tas de petites gamelles qui ne sont pas comptabilisées dans les
statistiques SR

C'est plus dangereux qu'on ne croit une piste cyclable ou une " allée
verte"


En cas de chute , sur la chaussée vous pouvez bouler
sur la piste cyclable vous avez plus de chance d'embrasser du mobilier
urbain, poteaux et autres saillies immobilières

Les reprises de chaussée principale à angle droit en sortie de piste
cyclable ne sont pas pratiques et dangereuses
Quand la sortie lardée d'une balise donne sur l'axe secondaire lardé
d'un stop
vous devez tourner à droite , remonter la ligne continue mediane
puis faire demi-tour ( en faisant tres tres attention aux VL à fond
la caisse dans leur tourne à droite )
pour rejoindre le stop ...

une fois ca va , plusieurs fois :-(((

La différence de panneaux induit aussi un entretien obligatoire
différent sur les voies cyclables
et une responsabilité différente et des contraintes budgétaires pour
les Maires
( voyez chez juridico-euroland )




V

Merci pour ces explications. Il y a des détails que je ne connaissais
pas. Mais ils montrent que chacun trouve de bonnes raisons pour
réclamer, et parfois obtenir, qu'on le différencie des autres. Vous avez
un argument auquel je suis sensible :

> Un cyclotouriste/cyclosportif de bon niveau et bien équipé ne peut
> s'accommoder d'un troupeau style copine à la bidulette
> et ce pour une simple question de train ( d'allure ) et de capacité au
> freinage.

On pourrait l'utiliser pour les automobiles de bon niveau conduites par
des conducteurs qui le sont aussi et qui ont bien du mal à s'accommoder
d'un troupeau style copine à la bidulette qui squatte la voie la plus à
gauche d'une autoroute.

On pourrait aussi l'utiliser pour les automobiles un peu sportives qui
ont bien du mal à s'accommoder des aménagements routiers de plus en plus
"à la con" prévus pour les véhicules des bidulettes en troupeau mais ne
respectant pas les normes en vigueur.

etc.


Alors de deux choses l'une, soit les pistes cyclables sont une bonne
chose pour tous les cyclistes, et utilisées par tous les cyclistes, soit
on les supprime puisque seulement utiles pour une partie seulement
d'entre eux.

J'aurais aussi presque envie de dire, à contrecoeur, à ceux qui sont
équipés de vélos hautement sportifs que dans leur cas, comme dans celui
des automobilistes équipés pareillement, la solution qui leur reste est
d'aller sur un circuit privé/fermé pour profiter au maximum de leur
véhicule, et dans les autres cas de subir les troupeaux de bidulettes ou
d'utiliser, eux aussi, un vélo de bidulette.

Svp, prière de ne pas m'associer aux débilités de "." que j'ai de toute
façon plonké (je vous invite d'ailleurs à faire de même).

.../...

Mais petite merdeuse outrancière de l'autre coté de la ligne bleue des
vosges
on cause de bidulet et de bidulettes comme bon nous semble.
et je continuerai tant que vous distillerez des conneries liées à la
sécurité routière et aux règles élémentaires du CDR




V

Le 28/10/2015 13:35, Bidulette a écrit :

Le 27/10/2015 19:41, . a écrit :

Le 27/10/2015 13:57, Bidulette a écrit :

Quand je dit qu'elle se pose, au niveau du droit, ça semble acquis, vu
qu'il est bien inscrit dans la loi l'obligation de maitriser son
véhicule en toutes circonstances, notamment celle qui est de doubler un
cycliste.

Le camion ne "doublait" pas une cycliste , il l'enculait

Charmant. On recnnait bien là toute votre finesse de l'interpétation du
droit.

Ce n'est pas du droit
C'est un constat physique au plus court

mais si vous préférez des détails et dire poétiquement qu'il en a fait
de la purée sous son train arrière jumelé
why not

Au fait je croyais que j'étais plonké ?..


V

Le 28/10/2015 14:01, Assurancetourix a écrit :

jr a écrit :

Assurancetourix <tourix_noreply@gmail.com> wrote:

Tardigradus a écrit :

Philippe RAI <philo.ra@NoSm-freesurf.fr> wrote:

je vous ai expliqué pourquoi la
camionnette n'avait peut-être pas le choix

Elle avait le choix de ne pas se mettre en infraction. Le boulot
n'excuse pas tout. En fait, en matière légale, il n'excuse rien. Encore
heureux.

En droit, sans aucun doute. Mais dans la pratique, le boulot passe de
plus en plus souvent avant le droit, surtout celui de la route
lorsqu'il s'agit de stationner. Qui peut se permette actuellement de
dire à son employeur qu'il n'a pas été possible de livrer (dans les
temps) ou de faire des travaux à cause d'un problème de stationnement
en agglomération ? Qui peut dire à un client que les travaux
souhaités sont irréalisables à un prix convenable parce qu'il habite
dans un quartier d'écolos qui roulent en vélo et où on a exclu les
voitures et camionnettes ?

Tous ceux dont la prune sera suffisamment forte. Votre tirade pourrait
s'appliquer â n'importe quel crime et délit. Qui peut se permettre de ne
pas dévaliser sa banque? Comment expliquer à son patron qu'on ne peut pas
zigouiller sa femme pour lui rendre service?

Admettons. Mais si c'était aussi simple, il y aurait beaucoup moins de
vente de drogues et autres délits et crimes.

.../...


Fondamentaux :
On circule à vue, en marche avant, et on applique les règles du CDR
sur la longueur correspondante

En admettant que la piste cyclable commence à Machinsheim au sud de
Strasbourg et que la défunte parte de cette localité
la camionnette OBSTACLE de circulation à la miss
et sise en interdiction de stationnement avenue de Colmar à Strasbourg
ne la concernera que lorsqu'elle sera dans son visuel
( soit 300m en moyenne pour qui a une bonne vue )

Elle devra donc en conséquence adopter les mesures compensatoires
à sa progression et vis à vis des autres usagers dès cette distance


à vue ! l'obstacle , pas quand on est dessus
trop de cycliste l'oublient




V

. a écrit :

C'est pas déposé " bidulette "
On pourrait l'utiliser comme générique pour désigner une fêlée du deux
roues
;-)

Vous êtes sûr qu'il s'agit bien d'une fêlée et non pas d'un fêlé travesti ?

jr a écrit :

Assurancetourix <tourix_noreply@gmail.com> wrote:

jr a écrit :

Ils n'ont "pas le choix" parce qu'on leur laisse le choix, bien au
contraire. C'est aussi con que ça. Quand une rue étroite se peuple de
poteaux empêchant le stationnement et l'arrêt, eh bien les gens n'y meurent
pas de faim, ils déménagent et se font livrer des pianos, etc.

Déménager, c'est la solution. Mais peut-être pas pour la prospérité des
centres-villes le jour où le tourisme en troupeaux faiblira...

Le pire à mon avis étant les camionnettes "urgent médicaments" qui
stationnent n'importe comment et dont la raison d'être est la mutualisation
des stocks entre pharmaciens pour contourner leur obligation de stock, et
qui n'ont d'urgent que le fait que le potard a vendu quelque chose qu'il
n'a pas et qu'il devrait avoir.

Les stocks, c'est un autre problème, et surtout une source de problèmes.

Pour un commerce normal. Mais l'obligation de stock (et de garde, etc.) est
la raison première de la protection du commerce des pharmacie. Pas une
"source de problème" mais une "raison d'être".

Alors supprimons cette obligation. Il y a des pharmacies dans les hôpitaux
publics. Mais, entre nous, la plus grosse part du stock d'un pharmacien de
centre-ville c'est probablement de la para-pharmacie et des médicaments
vendus sans ordonnance. Bobologie et Beauté à tous les étages.

Quant à "la raison première de la protection du commerce des pharmacie", je
crois me souvenir qu'elle est celle de la sécurité des patients associée à
la délivrance des médicaments prescrits. Sinon, il y a belle lurette que
les hypermarchés les distribueraient aussi en n'employant que des préparateurs.

Bidulette a écrit :

Le 28/10/2015 13:57, Assurancetourix a écrit :

jr a écrit :

Ils n'ont "pas le choix" parce qu'on leur laisse le choix, bien au
contraire. C'est aussi con que ça. Quand une rue étroite se peuple de
poteaux empêchant le stationnement et l'arrêt, eh bien les gens n'y
meurent
pas de faim, ils déménagent et se font livrer des pianos, etc.

Déménager, c'est la solution. Mais peut-être pas pour la prospérité des
centres-villes le jour où le tourisme en troupeaux faiblira...

Le pire à mon avis étant les camionnettes "urgent médicaments" qui
stationnent n'importe comment et dont la raison d'être est la
mutualisation
des stocks entre pharmaciens pour contourner leur obligation de
stock, et
qui n'ont d'urgent que le fait que le potard a vendu quelque chose qu'il
n'a pas et qu'il devrait avoir.

Les stocks, c'est un autre problème, et surtout une source de problèmes.
La fiscalité y joue un rôle n'allant pas forcément dans le sens que
vous souhaiteriez.

Rien à voir avec la fiscalité.

Si.

C'est la recherche de l'optimisation financière (réduction des stocks)
qui est à l'origine du machin.

Oui, aussi. Mais pas que.

Bidulette a écrit :

Le 28/10/2015 12:46, jr a écrit :

Bidulette <Bidulette@chaudcourrier.con> wrote:

Le 27/10/2015 17:45, Tardigradus a écrit :

jr <jqs@froc.net> wrote:

Bof, on n'a pas de modèle. Plus exactement, on confond le constat
et la
prescription, sinon autant dire qu'on a un "modèle" darwinien
d'évolution.
Tout ça c'est navigation à vue et compagnie. Mais on aime bien
penser qu'on
peut faire des plans pour protéger l'avenir, ça nous a valu quelques
guerres mondiales. Et je ne crois pas que la mouvance écolo soit
par nature
immune au syndrome khmer.

Je connais ton point de vue sur la question, et je ne le partage pas.
D'autant que je le trouve contradictoire avec ton approbation de
n'importe quelle mesure gouvernementale de SR.

Ségolène Royal est tout sauf écolo. C'est une professionnelle de la
politique

Tandis que Placé, Cohn Bendit, etc., non.

Des pros de la politique aussi, oui. Un peu plus écolos quand même.

qui a choisit de se faire embaucher par la machine P$ à
l'époque où il y avait des places en or disponibles pour des jeunes
loups aux dents longues.

Qui était fille de militaire et a bien compris qu'il valait mieux ne pas
être à droite pour ne pas finir femme-de avec un BTS Couture.

Non, pas vraiment. Son père était en fait plutôt assez progressiste
(bien que très dur avec ses enfants), en comparaison avec la famille de
sa mère.

La voiture, ce ne sont pas que des morts sur les routes (déjà beaucoup),
mais aussi des morts de la pollution de l'air bien plus encore), autant
que des morts dans les guerres

Vous avez bien entendu une référence pour cette estimation hardie.

Il y en a. cherchez dans la presse: De l'ordre de quelques milliers ou
dizaines de milliers de morts par an en France à cause des microparticules.

Pour les guerres, les stats mortifères sont aussi disponibles sur
différentes sources. Suffit de croiser.

Vivre dans un tel monde est presque insupportable. Vous n'avez jamais songé
au suicide pour ne plus souffrir inutilement en lisant toutes ces horreurs?

Bidulette a exposé le 26/10/2015 :

Vu les conséquences tragiques qu'ils snt suceptibles d'engendrer (notamment
la mort d'une cycliste à Strasbourg en aout 2014), il me semble que ce genre
de comportement devrait au moins dans certains cas être gratifié de
condamnations au pénal...

http://www.liberation.fr/societe/2015/09/03/chronique-pignon-sur-rue-etes-vous-gares-comme-une-merde_1374823

Le chaudron qui se moque de la poêle : les cyclistes causent aux
piétons la gêne qu'ils reprochent aux automobilistes, non seulement en
se garant sur les trottoirs mais en y circulant. Ces gens-là n'ont pas
de leçon à donner.

Le 28/10/2015 17:45, Assurancetourix a écrit :

Bidulette a écrit :

Le 28/10/2015 12:46, jr a écrit :

Bidulette <Bidulette@chaudcourrier.con> wrote:

Le 27/10/2015 17:45, Tardigradus a écrit :

jr <jqs@froc.net> wrote:

Bof, on n'a pas de modèle. Plus exactement, on confond le constat
et la
prescription, sinon autant dire qu'on a un "modèle" darwinien
d'évolution.
Tout ça c'est navigation à vue et compagnie. Mais on aime bien
penser qu'on
peut faire des plans pour protéger l'avenir, ça nous a valu quelques
guerres mondiales. Et je ne crois pas que la mouvance écolo soit
par nature
immune au syndrome khmer.

Je connais ton point de vue sur la question, et je ne le partage pas.
D'autant que je le trouve contradictoire avec ton approbation de
n'importe quelle mesure gouvernementale de SR.

Ségolène Royal est tout sauf écolo. C'est une professionnelle de la
politique

Tandis que Placé, Cohn Bendit, etc., non.

Des pros de la politique aussi, oui. Un peu plus écolos quand même.

qui a choisit de se faire embaucher par la machine P$ à
l'époque où il y avait des places en or disponibles pour des jeunes
loups aux dents longues.

Qui était fille de militaire et a bien compris qu'il valait mieux ne pas
être à droite pour ne pas finir femme-de avec un BTS Couture.

Non, pas vraiment. Son père était en fait plutôt assez progressiste
(bien que très dur avec ses enfants), en comparaison avec la famille
de sa mère.

La voiture, ce ne sont pas que des morts sur les routes (déjà
beaucoup),
mais aussi des morts de la pollution de l'air bien plus encore), autant
que des morts dans les guerres

Vous avez bien entendu une référence pour cette estimation hardie.

Il y en a. cherchez dans la presse: De l'ordre de quelques milliers ou
dizaines de milliers de morts par an en France à cause des
microparticules.

Pour les guerres, les stats mortifères sont aussi disponibles sur
différentes sources. Suffit de croiser.

Vivre dans un tel monde est presque insupportable. Vous n'avez jamais
songé au suicide pour ne plus souffrir inutilement en lisant toutes ces
horreurs?

Présentement, c'est vous qui y songez. Faites donc, ça nous libèrera de
votre prose peu pertinente.

Le 28/10/2015 16:43, Assurancetourix a écrit :

. a écrit :

C'est pas déposé " bidulette "
On pourrait l'utiliser comme générique pour désigner une fêlée du deux
roues
;-)

Vous êtes sûr qu'il s'agit bien d'une fêlée et non pas d'un fêlé travesti ?

m'en fiche ,
la qualité de fêlé s'applique à tous H, F et depuis peu Neutre
L'important est d'être en phase avec ses idées ;-)

Comme bientôt au train ou vont les choses l'accord de l'adjectif et du
participe passé seront légalisés aux oubliettes on pourra écrire
fait laid en toute impunité ...et justesse

V