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Entraide Droit / Juridique Droit - Juridique Discussions Générales Oreillettes et casques audio interdits au volant

Oreillettes et casques audio interdits au volant

227 réponses
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dmkgbt
A compter du 01 juillet.

<http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2015/06/18/01016-20150618ARTFIG00214-l-oreillette-interdite-au-volant-a-partir-du-1er-juillet.php>

Que voilà une bonne mesure :-D
Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!

Je ne crossposte pas sur fr.misc.securite.routiere pour ne pas générer
de fil trollesque.



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.
Le 19/06/2015 19:07, Arthur a écrit :
Le 19/06/2015 19:02, . a écrit :
Le 19/06/2015 18:26, Arthur a écrit :
Le 19/06/2015 18:15, . a écrit :
Le 19/06/2015 16:28, djeel a écrit :
Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :

Que voilà une bonne mesure :-D
Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!



http://www.motomag.com/Juillet-2015-fin-de-l-oreillette.html#.VYQmrmOun95







.../...

Le retour des ardoisiers

Donc interdit sur le Tour de France pour tous les coureurs à moins
d'avoir un casque à bloutouffe intégrée




Les coureurs du tour de France ne sont pas soumis au code de la route,
vous le savez bien.




.../..



Ils empruntent la chaussée ==> ils sont soumis à une dérogation au CDR
Cette dérogation sous ensemble du CDR fixe les règles encadrant
l'épreuve et la durée de celle-ci

Quand les coureurs regagnent leur hotel en vallée par leurs propres
moyens



Ils ne sont alors plus "coureurs du tour de France", ils sont simples
cyclistes et n'ont nul besoin d'un oreillette.



Il sont toujours inscrits au Tour sauf les hors délais
et ils redescendent rapidos * harnachés en l'état* sans passer par le
parc de réception



en arrivée en montagne ils peuvent emprunter
- soit la route de montée qui n'est plus neutralisée pour la course
- soit une route "secondaire" à même destination et ouverte sans
restriction à tous les véhicules
Les seconds couteaux prennent un journal et un coupe vent et
redescendent en l'état le plus vite possible une fois la ligne franchie

Avant les courses contre la montre et en entrainement en journée de
repos les sorties se font en route libre semi-ouverte ( non condamnée
100% ) et échappent à l'itinéraire
de course , même de façon ponctuelle
l'oreillette en liaison avec la voiture du coach



Ils se passeront de l'oreillette dans ces cas là.


Pendant la course ils ont obligation de rouler vers l'avant



Un cycliste en marche arrière, c'est rare.



On parle de droit ..pas de technique

un cycliste grimpant l'alpes d'huez sans sa roue avant ca existe aussi


V


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Arthur
Le 19/06/2015 19:58, . a écrit :
Le 19/06/2015 19:07, Arthur a écrit :
Le 19/06/2015 19:02, . a écrit :
Le 19/06/2015 18:26, Arthur a écrit :
Le 19/06/2015 18:15, . a écrit :
Le 19/06/2015 16:28, djeel a écrit :
Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :

Que voilà une bonne mesure :-D
Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!



http://www.motomag.com/Juillet-2015-fin-de-l-oreillette.html#.VYQmrmOun95








.../...

Le retour des ardoisiers

Donc interdit sur le Tour de France pour tous les coureurs à moins
d'avoir un casque à bloutouffe intégrée




Les coureurs du tour de France ne sont pas soumis au code de la route,
vous le savez bien.




.../..



Ils empruntent la chaussée ==> ils sont soumis à une dérogation au CDR
Cette dérogation sous ensemble du CDR fixe les règles encadrant
l'épreuve et la durée de celle-ci

Quand les coureurs regagnent leur hotel en vallée par leurs propres
moyens



Ils ne sont alors plus "coureurs du tour de France", ils sont simples
cyclistes et n'ont nul besoin d'un oreillette.



Il sont toujours inscrits au Tour sauf les hors délais
et ils redescendent rapidos * harnachés en l'état* sans passer par le
parc de réception



en arrivée en montagne ils peuvent emprunter
- soit la route de montée qui n'est plus neutralisée pour la course
- soit une route "secondaire" à même destination et ouverte sans
restriction à tous les véhicules
Les seconds couteaux prennent un journal et un coupe vent et
redescendent en l'état le plus vite possible une fois la ligne franchie

Avant les courses contre la montre et en entrainement en journée de
repos les sorties se font en route libre semi-ouverte ( non condamnée
100% ) et échappent à l'itinéraire
de course , même de façon ponctuelle
l'oreillette en liaison avec la voiture du coach



Ils se passeront de l'oreillette dans ces cas là.


Pendant la course ils ont obligation de rouler vers l'avant



Un cycliste en marche arrière, c'est rare.



On parle de droit ..pas de technique




Dit celui qui vient juste d'écrire
"et l'oreillette dissimulée dans la branche de lunette, le fil
dans le dispositif de retenue cordon des lunettes ...? "


--
Arthur
Avatar
Sylvain
"." wrote in message news:55843b54$0$3034$


Avant on faisait comment ?
....avec les mains à la mode italienne



Cette réflexion n'a pas de sens, avant qu'il y ait les voitures on faisait
comment ?

Les dépanneuses ont toutes leur boitier de télécommande de treuil



Aucun rapport


Ce gadget de com c'est l'intercom radio pour motos , entre conducteur et
passagers et
entre motos jusqu'à 500m en dégagé
aussi utilisé dans les jeux de combat



Pas seulement


Dans un VL de série non sportif je n'en vois pas l'utilité
à moins de causer avec les passagers d'un autre véhicule
en co-voyage sans vider le portable



Jamais vu quelqu'un avoir des écouteurs aux oreilles dans un véhicule, autre
qu'un casque communiquant, utile a la sécurité.

Les casques communiquant, ça peut servir à communiquer entre deux véhicules
terrestres, engin de BTP, tracteur agricole, tracteur forestier,
installation industrielle automotrice, véhicule poids lourd et même voiture
particulière. Pour communiqué entre deux conducteurs ou entre un conducteur
et un personnel a pied au sol d'aide à la manoeuvre. Si c'est interdit c'est
contraire à la sécurité.
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dmkgbt
Arthur wrote:

Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :
> A compter du 01 juillet.
>
>
><http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2015/06/18/01016-20150618ARTFIG0
>0214-l-oreillette-interdite-au-volant-a-partir-du-1er-juillet.php>
>
> Que voilà une bonne mesure :-D
> Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
> conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!
>
> Je ne crossposte pas sur fr.misc.securite.routiere pour ne pas générer
> de fil trollesque.


Si ça entre en application dans une dizaine de jour, un décret à du être
publié.



C'est le souci avec ces nouvelles lois.
Parfois le gouvernement "oublie" le décret d'application.

Vous savez où le trouver, je n'ai rien vu ?



C'est comme dans l'histoire du fût du canon...
Bon, je vais à la pêche au décret, on ne sait jamais... si un
fonctionnaire zélé l'a mis subrepticement dans le parapheur du ministre
concerné :-D



--
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dmkgbt
djeel wrote:

Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :

> Que voilà une bonne mesure :-D
> Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
> conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!

http://www.motomag.com/Juillet-2015-fin-de-l-oreillette.html#.VYQmrmOun95



Il n'est pas encore dans Légifrance, en tout cas.

--
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Arthur
Le 20/06/2015 09:05, Dominique G. a écrit :
djeel wrote:

Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :

Que voilà une bonne mesure :-D
Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!



http://www.motomag.com/Juillet-2015-fin-de-l-oreillette.html#.VYQmrmOun95



Il n'est pas encore dans Légifrance, en tout cas.




Une première version est ici.

<http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/34594/331706/file/Dispositifs%20audio%20en%20conduisant%20ce%20qui%20est%20interdit%20et%20ce%20qui%20est%20autoris%C3%A9%20%C3%A0%20compter%20du%201er%20juillet%202015-bd-1.pdf>

--
Arthur
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none
Arthur a émis l'idée suivante :
Le 20/06/2015 09:05, Dominique G. a écrit :
djeel wrote:

Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :

Que voilà une bonne mesure :-D
Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!



http://www.motomag.com/Juillet-2015-fin-de-l-oreillette.html#.VYQmrmOun95



Il n'est pas encore dans Légifrance, en tout cas.




Une première version est ici.



Sans aucune valeur légale

<http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/34594/331706/file/Dispositifs%20audio%20en%20conduisant%20ce%20qui%20est%20interdit%20et%20ce%20qui%20est%20autoris%C3%A9%20%C3%A0%20compter%20du%201er%20juillet%202015-bd-1.pdf>



La présentation marketeuse est trompeuse. Tout haut parleur est
autorisé (y compris ceux des téléphone) pas seulement les trucs
"intégrés" au véhicule...

De plus ca ouvre la voie à tous les systèmes par conduction osseuse !

http://golem13.fr/surdite-prothese-auditive-bouche/

Rien à l'oreille m'sieur l'agent :-D
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Arthur
Le 20/06/2015 09:21, a écrit :
Arthur a émis l'idée suivante :
Le 20/06/2015 09:05, Dominique G. a écrit :
djeel wrote:

Le 18/06/2015 15:19, Dominique G. a écrit :

Que voilà une bonne mesure :-D
Encore un effort et qu'on interdise tout ce qui peut empêcher un
conducteur de porter 100% de son attention à sa conduite!



http://www.motomag.com/Juillet-2015-fin-de-l-oreillette.html#.VYQmrmOun95




Il n'est pas encore dans Légifrance, en tout cas.




Une première version est ici.



Sans aucune valeur légale



D'où mon "première version".



<http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/34594/331706/file/Dispositifs%20audio%20en%20conduisant%20ce%20qui%20est%20interdit%20et%20ce%20qui%20est%20autoris%C3%A9%20%C3%A0%20compter%20du%201er%20juillet%202015-bd-1.pdf>




La présentation marketeuse est trompeuse. Tout haut parleur est autorisé
(y compris ceux des téléphone) pas seulement les trucs "intégrés" au
véhicule...




Et rien dans le texte n'autorise les casques moto à écouteurs intégrés
contrairement à la vignette qui affirme que c'est autorisé.

De plus ca ouvre la voie à tous les systèmes par conduction osseuse !

http://golem13.fr/surdite-prothese-auditive-bouche/

Rien à l'oreille m'sieur l'agent :-D





--
Arthur
Avatar
dmkgbt
Cl.Massé wrote:

"Dominique G." a écrit dans le message de groupe de discussion :
1m693kg.jkw14wg90k5cN%

> Expliquez donc pourquoi des sourds passent le permis de conduire.

Le problème c'est pas s'ils le passent, c'est si on leur donne.



Rien, dans le Code de la route, n'interdit à un sourd d'avoir le permis
et de conduire.
D'ailleurs j'en ai connu un, rugbyman de surcroît, sourd de naissance et
qui conduisait avec la radio à fond, parce que, disait-il, il ressentait
les vibrations de la musique dans son corps.

<http://www.fondationorange.com/la-chronique-de-Nesrine-est-ce-qu>

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dmkgbt
Cl.Massé wrote:

"Dominique G." a écrit dans le message de groupe de discussion :
1m693xa.dpnbyf1k3gc93N%

> Le dernier accident grave que j'ai évité venait d'un mec qui conduisait
> d'une main dans une route de montagne, l'autre main étant occupée par
> une cigarette au bout d'un bras pendouillant à la portière.
> Heureusement que j'avais, moi, les deux mains sur le volant et toute mon
> attention tournée vers le virage que j'abordais en tenant ma droite.

C'est sûr, les bonnes femmes



Bonnes ou mauvaises, les femmes ont moins d'accidents graves que les
hommes.
Ce n'est pas moi qui le dit, ce sont les statistiques des mieux placés
pour le savoir : les compagnies d'assurance et la sécurité routière.

ne fument jamais.



J'ai dit ça quelque part?
Moi, en tout cas, il y a des années que je ne fume plus dans les lieux
clos, voiture ou logement.

De plus, si "l'accident" a été évité, comment sais-tu s'il était grave?



Parce que dans le même virage et dans les mêmes conditions de
visibilité, mon mari s'est pris un motard il y a cinq ans.
Le motard y a perdu sa rate et aurait pu y perdre la vie si mon mari
n'avait pas roulé à 40km/h.

Il ne faut pas confondre peur et danger. Toi seule prétends qu'il y avait
un risque d'accident.



Moi, la raison et les statistiques.
La Corse est l'une des régions les plus accidentogènes de France :

<http://minilien.fr/a0pzbv>

Je vois souvent des bonnes femmes



Encore des bonnes femmes?
Et vous, êtes vous un "bon homme"?

faire les effarouchées alors que je respecte
le code de la route et que je maîtrise parfaitement le véhicule



Auto-satisfaction et mensonge probable.
Qui pourrait bien, vous connaissante, avoir envie de monter comme
passager dans une voiture dont vous seriez le conducteur?

De toute façon, je préfère conduire et je ne suis presque jamais
passagère.

(distance de freinage correspondant à la visibilité, place pour doubler
etc.) les deux mains sur le volant à 3h15



3h10 pour Yuma.

et les deux pieds qui touchent bien par terre.



Vous accélérez à la main, vous?



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