Chez moi, (Montréal, Québec pas une des 3 en France) tout cela se retrouve dans les rues de certains quartier: Sens uniques s'opposant pour restreindre la circulation, rues barrées intentionnellement, détours longs, interdictions de virages. Afin de moins polluer nous faisons du sur place plus longtemps.
vous ne pourrez jamais battre la France en nombre de dos d'âne, soyez heureux... quand je pense que le dos d'âne intelligent en fluide non-newtonien existe, et qu'il n'est pas utilisé.... grrr
dos d'(âne intelligent) OR (dos d'âne) intelligent ? -- Pierre Maurette
Stéphane Legras-Decussy :
On 30/10/2017 21:51, René wrote:
Chez moi, (Montréal, Québec pas une des 3 en France) tout cela se retrouve
dans les rues de certains quartier: Sens uniques s'opposant pour
restreindre la circulation, rues barrées intentionnellement, détours longs,
interdictions de virages. Afin de moins polluer nous faisons du sur place
plus longtemps.
vous ne pourrez jamais battre la France en nombre de dos d'âne, soyez
heureux...
quand je pense que le dos d'âne intelligent en fluide non-newtonien existe,
et qu'il n'est pas utilisé.... grrr
dos d'(âne intelligent) OR (dos d'âne) intelligent ?
Chez moi, (Montréal, Québec pas une des 3 en France) tout cela se retrouve dans les rues de certains quartier: Sens uniques s'opposant pour restreindre la circulation, rues barrées intentionnellement, détours longs, interdictions de virages. Afin de moins polluer nous faisons du sur place plus longtemps.
vous ne pourrez jamais battre la France en nombre de dos d'âne, soyez heureux... quand je pense que le dos d'âne intelligent en fluide non-newtonien existe, et qu'il n'est pas utilisé.... grrr
dos d'(âne intelligent) OR (dos d'âne) intelligent ? -- Pierre Maurette
GhostRaider
Le 30/10/2017 à 21:51, René a écrit :
Le lundi 30 octobre 2017 03:26:19 UTC-4, GhostRaider a écrit :
Le 30/10/2017 à 06:21, Dominique a écrit :
Le 29/10/2017 à 17:01, Gilles 80rt a écrit :
Ca me fait un peu penser aux premiers Pentium qui sortaient tous "full power" mais dont certains étaient repris sur une autre chaine pour griller certains circuits afin de pouvoir proposer une version low-cost (et low-performances) qui au final avait couté plus cher à fabriquer puisqu'opérations industrielles supplémentaires.
Au début de ma carrière dans l'administration (fin des années 1970), nous avions des calculatrices électro-mécaniques à 2 opérations. Les plus chanceux avaient quelques rares 4 opérations. Un jour, un collègue retire la carrosserie d'une calculatrice 2 opérations et découvre avec stupéfaction le bout des 2 tiges qui donnaient les 2 autres opérations, tiges parfaitement fonctionnelles mais... cisaillées à la base du châssis. Ce que tu décris n'est pas récent :-)
Il y a les boites de vitesse de certaines motos, les brides dans les tubes d'alimentation des cyclos, des chicanes superflues dans le pot d'échappement... Et j'ai connu des boucles inutiles dans des programmes pour les ralentir et faire payer cher la mise à niveau.
Chez moi, (Montréal, Québec pas une des 3 en France) tout cela se retrouve dans les rues de certains quartier: Sens uniques s'opposant pour restreindre la circulation, rues barrées intentionnellement, détours longs, interdictions de virages. Afin de moins polluer nous faisons du sur place plus longtemps. La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle : voies
pour bus larges comme des terrains de foot qui réduisent la circulation à une file, voies cyclistes à contre-sens, fermetures des voies sur les berges de la Seine, suppression de places de stationnement, interdiction des vieux véhicules de plus de 20 ans, vitesse limitée à 30 km à l'heure, zones piétonnes étendues, réduction de la vitesse sur le boulevard périphérique etc... d'où il résulte des embouteillages continuels jusqu'à 3 heures du matin. La théorie, c'est l'"évaporation" du trafic et la réduction de la pollution. Pour l'instant, on attend.
Le 30/10/2017 à 21:51, René a écrit :
Le lundi 30 octobre 2017 03:26:19 UTC-4, GhostRaider a écrit :
Le 30/10/2017 à 06:21, Dominique a écrit :
Le 29/10/2017 à 17:01, Gilles 80rt a écrit :
Ca me fait un peu penser aux premiers Pentium qui sortaient tous "full
power" mais dont certains étaient repris sur une autre chaine pour
griller certains circuits afin de pouvoir proposer une version
low-cost (et low-performances) qui au final avait couté plus cher à
fabriquer puisqu'opérations industrielles supplémentaires.
Au début de ma carrière dans l'administration (fin des années 1970),
nous avions des calculatrices électro-mécaniques à 2 opérations. Les
plus chanceux avaient quelques rares 4 opérations.
Un jour, un collègue retire la carrosserie d'une calculatrice 2
opérations et découvre avec stupéfaction le bout des 2 tiges qui
donnaient les 2 autres opérations, tiges parfaitement fonctionnelles
mais... cisaillées à la base du châssis.
Ce que tu décris n'est pas récent :-)
Il y a les boites de vitesse de certaines motos, les brides dans les
tubes d'alimentation des cyclos, des chicanes superflues dans le pot
d'échappement...
Et j'ai connu des boucles inutiles dans des programmes pour les ralentir
et faire payer cher la mise à niveau.
Chez moi, (Montréal, Québec pas une des 3 en France) tout cela se retrouve dans les rues de certains quartier: Sens uniques s'opposant pour restreindre la circulation, rues barrées intentionnellement, détours longs, interdictions de virages. Afin de moins polluer nous faisons du sur place plus longtemps.
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle : voies
pour bus larges comme des terrains de foot qui réduisent la circulation
à une file, voies cyclistes à contre-sens, fermetures des voies sur les
berges de la Seine, suppression de places de stationnement, interdiction
des vieux véhicules de plus de 20 ans, vitesse limitée à 30 km à
l'heure, zones piétonnes étendues, réduction de la vitesse sur le
boulevard périphérique etc... d'où il résulte des embouteillages
continuels jusqu'à 3 heures du matin.
La théorie, c'est l'"évaporation" du trafic et la réduction de la
pollution.
Pour l'instant, on attend.
Le lundi 30 octobre 2017 03:26:19 UTC-4, GhostRaider a écrit :
Le 30/10/2017 à 06:21, Dominique a écrit :
Le 29/10/2017 à 17:01, Gilles 80rt a écrit :
Ca me fait un peu penser aux premiers Pentium qui sortaient tous "full power" mais dont certains étaient repris sur une autre chaine pour griller certains circuits afin de pouvoir proposer une version low-cost (et low-performances) qui au final avait couté plus cher à fabriquer puisqu'opérations industrielles supplémentaires.
Au début de ma carrière dans l'administration (fin des années 1970), nous avions des calculatrices électro-mécaniques à 2 opérations. Les plus chanceux avaient quelques rares 4 opérations. Un jour, un collègue retire la carrosserie d'une calculatrice 2 opérations et découvre avec stupéfaction le bout des 2 tiges qui donnaient les 2 autres opérations, tiges parfaitement fonctionnelles mais... cisaillées à la base du châssis. Ce que tu décris n'est pas récent :-)
Il y a les boites de vitesse de certaines motos, les brides dans les tubes d'alimentation des cyclos, des chicanes superflues dans le pot d'échappement... Et j'ai connu des boucles inutiles dans des programmes pour les ralentir et faire payer cher la mise à niveau.
Chez moi, (Montréal, Québec pas une des 3 en France) tout cela se retrouve dans les rues de certains quartier: Sens uniques s'opposant pour restreindre la circulation, rues barrées intentionnellement, détours longs, interdictions de virages. Afin de moins polluer nous faisons du sur place plus longtemps. La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle : voies
pour bus larges comme des terrains de foot qui réduisent la circulation à une file, voies cyclistes à contre-sens, fermetures des voies sur les berges de la Seine, suppression de places de stationnement, interdiction des vieux véhicules de plus de 20 ans, vitesse limitée à 30 km à l'heure, zones piétonnes étendues, réduction de la vitesse sur le boulevard périphérique etc... d'où il résulte des embouteillages continuels jusqu'à 3 heures du matin. La théorie, c'est l'"évaporation" du trafic et la réduction de la pollution. Pour l'instant, on attend.
GhostRaider
Le 30/10/2017 à 21:53, Gilles 80rt a écrit :
Le 30/10/2017 à 20:22, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
j'ai déja croisé une Tesla dans les Causses du Quercy, là c'est pas gagné...
Voilà. Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
Le 30/10/2017 à 21:53, Gilles 80rt a écrit :
Le 30/10/2017 à 20:22, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
j'ai déja croisé une Tesla dans les Causses du Quercy, là c'est pas
gagné...
Voilà.
Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et
Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data
comme Waze.
Le 30/10/2017 à 20:22, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
j'ai déja croisé une Tesla dans les Causses du Quercy, là c'est pas gagné...
Voilà. Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
Dominique
Le 31/10/2017 à 08:05, GhostRaider a écrit :
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle <SNIP >
Comment donner tort aux grandes villes que de chercher à décourager l'utilisation des véhicules polluants ? -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
Le 31/10/2017 à 08:05, GhostRaider a écrit :
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle <SNIP >
Comment donner tort aux grandes villes que de chercher à décourager
l'utilisation des véhicules polluants ?
--
Dominique
Courriel : dominique point sextant ate orange en France
Esto quod es
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle <SNIP >
Comment donner tort aux grandes villes que de chercher à décourager l'utilisation des véhicules polluants ? -- Dominique Courriel : dominique point sextant ate orange en France Esto quod es
GhostRaider
Le 30/10/2017 à 22:33, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 30/10/2017 22:08, René wrote:
:-))
le gars bloqué dans le désert a pas tellement rigolé... https://www.instagram.com/p/BPQeu9VDDCI/
C'est incroyable ! Quel est l'intérêt de devoir avoir une connexion internet pour utiliser une voiture ? NB : on n'est pas HS, voir : @amymnegri
Le 30/10/2017 à 22:33, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 30/10/2017 22:08, René wrote:
:-))
le gars bloqué dans le désert a pas tellement rigolé...
https://www.instagram.com/p/BPQeu9VDDCI/
C'est incroyable !
Quel est l'intérêt de devoir avoir une connexion internet pour utiliser
une voiture ?
NB : on n'est pas HS, voir : @amymnegri
Le 30/10/2017 à 22:33, Stéphane Legras-Decussy a écrit :
On 30/10/2017 22:08, René wrote:
:-))
le gars bloqué dans le désert a pas tellement rigolé... https://www.instagram.com/p/BPQeu9VDDCI/
C'est incroyable ! Quel est l'intérêt de devoir avoir une connexion internet pour utiliser une voiture ? NB : on n'est pas HS, voir : @amymnegri
jdd
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
ou n'importe quekl gps à 100 euros qui ne pompe pas la batterie de votre téléphone (la mienne se décharge même quand il est branché quand il active le gps) jdd -- http://dodin.org
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data
comme Waze.
ou n'importe quekl gps à 100 euros qui ne pompe pas la batterie de votre
téléphone (la mienne se décharge même quand il est branché quand il
active le gps)
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
ou n'importe quekl gps à 100 euros qui ne pompe pas la batterie de votre téléphone (la mienne se décharge même quand il est branché quand il active le gps) jdd -- http://dodin.org
GhostRaider
Le 31/10/2017 à 08:26, Dominique a écrit :
Le 31/10/2017 à 08:05, GhostRaider a écrit :
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle <SNIP >
Comment donner tort aux grandes villes que de chercher à décourager l'utilisation des véhicules polluants ?
Je n'ai pas dit que j'étais contre, mais le manque de nuances de la réglementation est visible et contre-productif. Exemple : les voitures de plus de 20 ans sont interdites (sauf nuits et WE). Bon, d'accoooord, ma petite Clio (fabriquée en France) ne peut plus aller à Paris, j'obtempère servilement, mais il me reste ma grosse Renault Vel Satis et son V6 3,5 litres de cylindrée de chez Nissan (fabriqué au Japon). C'est très bien, ça la fait rouler... Et comme ça, plein de voitures encore très bien (contrôle technique et pollution tous les 2 ans) vont aller à la casse et seront remplacées par des voitures neuves qu'il faudra fabriquer avec toute la pollution et le gâchis qui vont avec, et de préférence dans des pays à bas coût de main d'oeuvre). Pour rester en charte : une photo du grand concours de voitures bleues (que j'ai gagné). http://www.cjoint.com/doc/17_10/GJFhQJUvUo1_Voitures-Bleues.jpg
Le 31/10/2017 à 08:26, Dominique a écrit :
Le 31/10/2017 à 08:05, GhostRaider a écrit :
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle <SNIP >
Comment donner tort aux grandes villes que de chercher à décourager
l'utilisation des véhicules polluants ?
Je n'ai pas dit que j'étais contre, mais le manque de nuances de la
réglementation est visible et contre-productif.
Exemple : les voitures de plus de 20 ans sont interdites (sauf nuits et WE).
Bon, d'accoooord, ma petite Clio (fabriquée en France) ne peut plus
aller à Paris, j'obtempère servilement, mais il me reste ma grosse
Renault Vel Satis et son V6 3,5 litres de cylindrée de chez Nissan
(fabriqué au Japon).
C'est très bien, ça la fait rouler...
Et comme ça, plein de voitures encore très bien (contrôle technique et
pollution tous les 2 ans) vont aller à la casse et seront remplacées par
des voitures neuves qu'il faudra fabriquer avec toute la pollution et le
gâchis qui vont avec, et de préférence dans des pays à bas coût de main
d'oeuvre).
Pour rester en charte : une photo du grand concours de voitures bleues
(que j'ai gagné).
http://www.cjoint.com/doc/17_10/GJFhQJUvUo1_Voitures-Bleues.jpg
La maire de Paris a déclaré la guerre à la voiture individuelle <SNIP >
Comment donner tort aux grandes villes que de chercher à décourager l'utilisation des véhicules polluants ?
Je n'ai pas dit que j'étais contre, mais le manque de nuances de la réglementation est visible et contre-productif. Exemple : les voitures de plus de 20 ans sont interdites (sauf nuits et WE). Bon, d'accoooord, ma petite Clio (fabriquée en France) ne peut plus aller à Paris, j'obtempère servilement, mais il me reste ma grosse Renault Vel Satis et son V6 3,5 litres de cylindrée de chez Nissan (fabriqué au Japon). C'est très bien, ça la fait rouler... Et comme ça, plein de voitures encore très bien (contrôle technique et pollution tous les 2 ans) vont aller à la casse et seront remplacées par des voitures neuves qu'il faudra fabriquer avec toute la pollution et le gâchis qui vont avec, et de préférence dans des pays à bas coût de main d'oeuvre). Pour rester en charte : une photo du grand concours de voitures bleues (que j'ai gagné). http://www.cjoint.com/doc/17_10/GJFhQJUvUo1_Voitures-Bleues.jpg
gilles80rt
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
Ou Sygic, ou Map Factor, ... -- Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et
Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data
comme Waze.
Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
Ou Sygic, ou Map Factor, ... -- Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
GhostRaider
Le 31/10/2017 à 08:31, jdd a écrit :
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
ou n'importe quekl gps à 100 euros qui ne pompe pas la batterie de votre téléphone (la mienne se décharge même quand il est branché quand il active le gps)
Oui, mais il faut l'acheter. Jusqu'à présent, je n'avais rien dans ma Clio, maintenant, avec mon G4+ qui a un GPS de compète et Here we go, je n'ai plus besoin de regarder la route.
Le 31/10/2017 à 08:31, jdd a écrit :
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data
comme Waze.
ou n'importe quekl gps à 100 euros qui ne pompe pas la batterie de votre
téléphone (la mienne se décharge même quand il est branché quand il
active le gps)
Oui, mais il faut l'acheter.
Jusqu'à présent, je n'avais rien dans ma Clio, maintenant, avec mon G4+
qui a un GPS de compète et Here we go, je n'ai plus besoin de regarder
la route.
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
ou n'importe quekl gps à 100 euros qui ne pompe pas la batterie de votre téléphone (la mienne se décharge même quand il est branché quand il active le gps)
Oui, mais il faut l'acheter. Jusqu'à présent, je n'avais rien dans ma Clio, maintenant, avec mon G4+ qui a un GPS de compète et Here we go, je n'ai plus besoin de regarder la route.
GhostRaider
Le 31/10/2017 à 08:52, gilles80rt a écrit :
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data comme Waze.
Ou Sygic, ou Map Factor, ...
Attention, ce que tu écris est ambigu : Sygic ou Map Factor utilisent ou n'utilisent pas leurs propres cartes sans connexion data ?
Le 31/10/2017 à 08:52, gilles80rt a écrit :
Le 31/10/2017 à 08:08, GhostRaider a écrit :
Et du fond de mes Corbières, ou quand je traine entre Cévennes et
Lozère, je suis content d'avoir un GPS qui embarque ses cartes...
Ce que fait "Here we go" (Android) qui ne pompe pas le forfait data
comme Waze.
Ou Sygic, ou Map Factor, ...
Attention, ce que tu écris est ambigu : Sygic ou Map Factor utilisent ou
n'utilisent pas leurs propres cartes sans connexion data ?
